Ciao a tutti, vi sarete resi conto che non si tratta di una x1/9 ma non c'era nessuna panda allora l'ho dovuta mettere qui tra le x1/9...Comunque, questa � la mia fiat panda young 750, spero di aggiungere presto ancora altre foto per farvela vedere in ogni aspetto, e rendervi partecipi del forte legame che ho con lei...

Il tachimetro con contachilometri totale (il parziale non c'�!) all'epoca della foto, ora ha circa 70000 km

Per me � scherzosamente il suo computer di bordo, in realt� un semplice disegno stilizzato dell'auto che raccoglie semplicemente le spie classiche dei dispositivi (retronebbia, sbrina-lunotto,..) e di segnalazione eventuali problemi (olio, batteria, freni,..)

Le portiere, assolutamente spartane ed essenziali, con maniglia apriporta inserita nel "bracciolo"!Tappini e vite a vista dove sarebbe andata la vaschetta portaoggetti che qui c'� solo sulla portiera sinistra (facendole in serie, per economia avevano fatto tutte le portiere predisposte, poi una vaschetta se la sono risparmiata!)

Specchietto retrovisore interno con luce di cortesia classica (la ricordo sulla nostra vecchia 127 identica!) e uno dei vari "santini" sparsi nella macchina da nonno

Una vista d'insieme del cruscotto,essenziale ma comunque bello, dalla linea pulita. Annesso il famoso "ombrello antifurto",che ancora tra loro sterzo e freno per impedire furti, vecchio attrezzo anni 70-80 sempre efficace a scoraggiare i ladri (c'� pi� lavoro da fare), da anche sicurezza di notte e/o in zone malfamate in quanto arma impropria!

Una vista anteriore di tre quarti, tra luce ed ombra

Particolare, cerchione con borchia originale, leggermente deteriorata dalle intemperie

Il quadro di comando, la console che raccoglie i principali comandi secondari, tra cui il commutatore delle luci, l'hazard e il ricircolo dell'aria

Particolare, il freno a mano, sottile e affusolato

Particolare, la leva del cambio a 4 marce con rivestimento "a soffietto"

I pedali, da notare l'acceleratore senza alcun rivestimento antisdrucciolo e impiantato al telaio diversamente rispetto agli altri due pedali

Una vista dell'interno dal sedile anteriore del passeggero, in primo piano lo spartano poggiatesta

Il portabagagli aperto, molto ampio e capace grazie alla regolarit� delle forme. Da notare il sostegno, una canna di bamb�, che nella sua singolarit� mi ha convinto a non sostituire il pistoncino rotto che non tiene pi� aperto il portellone