Werken met Polyester
Hier zie je de benodigdheden (bouwmarkt of Polyservice.nl):
Polyester hars + verharder
Glasvezel matjes
Kwasten en roller
Polyester plamuur + verharder
Spatels
Meng potje
Rubberen handschoenen
Schaar
Tape
Donkerkijkers
Eerst beplak je je koplampen met tape: 
De omgeving (andere onderdelen) kun je beschermen met siliconenspray (als het maar vettig is)of afdekken met cellofaan-folie (wat ook in de over gebruikt wordt).
Nu kun je je glasvezel matten op maat knippen (iets groter dan je nodig hebt).
Hierna maak je hars en verharder aan (beetje meer dan aangegeven 3% verharder zodat het sneller hard wordt) en begin je met de eerste mat in te strijken. Deze strijk je nu over de lamp en zorg je ervoor dat je geen luchtbellen eronder krijgt.
Na een laagje of vier ziet het er zo uit: 
Nu kun je ze ruw voorbewerken (de vorm bepalen met een malletje) en plamuren met polyester plamuur: 
Na wat schuren en nog wat plamuur kun je over stappen op fijne plamuur en kun je hem afwerken met spuitplamuur en met zeer fijne (waterproof) schuurpapier opschuren en zie daar: 
Nu nog in de carrosserie kleur spuiten en klaar is de Witte....
Bumper ombouw
Hier een beschrijving van het maken van een mal van je bumper:
Ik heb van een bestaande bumper een kopie gemaakt.
Op deze foto kun je zien dat ik keuken-folie heb gebruikt om de lak van de bumper te beschermen. 
Ik heb dus gewone huishoud folie gebruikt. Maar als je een mal wilt maken met een gladde binnenkant dan zul je de bestaande bumper met speciale wax moeten beschermen. De huishoud folie krimpt door de polyester en vormt zo vouwtje die je in je product terug ziet (geen glad oppervlak).
Vervolgens ga je beginnen met het aanbrengen van glasvezelmatjes met polyester.
Je kunt met grote of kleine stukjes werken. Als je met kleine stukjes mat werkt zal gemakkelijker zijn. Gebruik je grotere stukken dan krijg je een gelijkmatiger oppervlak.
Om een beetje een stevig geheel te krijgen zul je een laag of 4/5 (450gr/m2) glasvezelmat gebruiken.
Luchthappers in de bumper
Beginnen met meten en uittekenen waar je de luchthapper wilt hebben. Let goed op dat je de bumper er dadelijk weer onder krijgt!
Aan de uiteinden/begin van de zaagsnede eerst twee gaatjes boren;
1. om je zaag in te zetten voor het zagen
2. om te zorgen dat je zaagsnede niet verder door scheurt door de spanning als je de flap naar binnen drukt.
De bumper inzagen en naar binnen drukken. Dan wigjes ertussen en die weer afdekken met schilderstape dit niet vergeten zodat deze niet aan het polyester hars blijven plakken.
Vervolgens de spleet aan de achterzijde met 3 of 4 lagen polyester en glavezelmatjes afdichten.
Voor meer stevigheid moet je aan de voorkant de ontstane spleten opvullen met stukjes glasvezelmat in de vorm van een punt (die dus precies in de spleet vallen).
knipper-gaten in de bumper dicht maken
Aan de achterkant de opstaande kunstofdelen (voor de bevestiging van de knipperunit) weg slijpen/snijden.
Dan aan de voorkant afplakken met papier/schilders tape.
Aan de achetkant 3-4 lagen glasvezel en polyester ertegen smeren;
Om dan te kunnen plamuren tot alles strak is:
Sloten verwijderen
Eerst zul je natuurlijk de handgrepen moeten demonteren. Het slot met stangetje kun je eruit halen.
Nu is het een kwestie van de voorkant van het gat afplakken.
Van een stukje glasvezel knip je nu kleine rondjes die precies in het gat passen.
Nu gaan we het gat vullen met polyester en de rondjes glasvezel.
Als dit is uitgehard kunnen we de voorkant (waar de tape zat) gaan plamuren en schuren. Dan ziet het er zo uit:
En na wat grondlak en lak, zo:
Merkloze grill
Zo ziet de grill eruit als je begint:
Dit is de grill van het model E10 1992-1995. Dus voor de facelift.
We beginnen met de kleien spijlen aan de achterkant weg te slijpen/zagen:
Je kunt hier een ijzerzaag of een dremel voor gebruiken.
Dan zagen we het Toyota teken eruit:
Ja is een triest gezicht zo. Maar geloof me het komt goed!
Eerst schuren we alles netjes op. En ontvetten de zooi
Dan de voorkant met papier tape afplakken:
En dan kunnen we aan de achterkant beginnen met polyesteren:
Als de poly uitgehad is ga je plamuren:
Dit is al de laatste laag fijne plamuur. Het grove plamuren doe je natuurlijk met de witte ploy-plamuur.
Na flink wat schuren en plamuren kun je gaan spuiten en is dit het resultaat:
Een mondkapje voorkomt klachten aan de luchtwegen:
Kijk ook eens hoe anderen het gedaan hebben:
http://www.phillostar.nl/mycar.html
http://www.boschpolyester.com/
http://www.nimbus-kunststof.nl/Specialisten/Hoofdmenu/poly-autos/Polyester-maken/polyester-maken.html
http://users.pandora.be/Fastards/howpoly.htm
http://www.suzukituningclub.nl/
Voor vragen mail naar: rikdeckers@msn.com
