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Member ID: 172on18s

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Vehicle Info

2002 Renault Clio

Bragging Rights

  • 1/4 Mile0 sec @ -1 mph
  • 0-600sec
  • Top Speed-1mph
  • HP-1
  • Weight-1lbs

Major Upgrades

  • turbo
  • nitrous
  • bore increase
  • port and polish
  • supercharger
  • extrude honed
  • stroke increase
  • engine swap

Modifications

Performance Parts

  • Dinan Engine Comps. 
  • KONI Shocks 

Exterior Styling

  • Toyo Tires 
  • ADR Wheels 

Car Audio & Video

Ratings

    • Currently 3.0/5 Stars.

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Last updated: Jul 07, 2006

Hits: 10,817

Fernando’s Renault Clio

  • Currently 2.96 /5 Stars.
14 guestbook comments

<<<<<<<<<<<< UPDATED 07/07/2006 >>>>>>>>>>>>>>>

SOLD!!!!!

Check out my new ride

Brand new 2006 Civic

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LAST MODS.

18 inch Diablo Racing Wheels
Nankang 215/35/18 tyres
AG kit Springs

172on18s's 2002 Renault Clio


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CLIO RS 2002
SPECS

DTM 18 inch wheels with 215/35/ZR18 Toyo proxes FZ4
Koni adjustables
Pi sport springs -25mm front -20mm rear
Monster Flow air filter
Renault double spoiler

SOUNDSTREAM Rubiccon 555 5ch. power amp, feeding original speakers and a Kicker SoloBaraic L7 8" Subwoofer

172on18s's 2002 Renault Clio

CHECK PAGE 3 TO SEE IT ON ORIGINAL WHEELS

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el_ben2  

Posted by: el_ben2

03/25/2006 11:39AM

no no he tenido ningun problema asi que tu digas grande... solo un rechinido en el asiento del piloto.. y una vez se me desprogramo el sunroof pero pues nada como una buena reseteada y ya kedo

dagrovas  

Posted by: dagrovas

03/25/2006 08:03AM

en hora buena fernando.
bueno la falta de potencia que notas en tu nuevo auto es por que es nuevo digo todos sabemos que hay que aflojarlo un poco para que de el verdadero rendimiento y tambien depende mucho de cuales sean tus costumbres de manejar, bueno a mi no me dio ningun problema con el mofle digo es mas da una nota grave bastante padre despues de las 4000 rpm, se lo cambie por el que ves en las fotos por que me gusto mas la terminacion y me dio un poco mas de potencia asi como un sonido mas grave sin llegar a ser muy ruidoso como el tipico mofle barato de "taxista" la verdad me gusta mucho como se oye y en bajas rpms no se oye nada solo arriba de las 4000 rpm, ahora el unico problema si se puede decir que es problema fue que un amortiguador izquierdo delantero salio defectuoso, se oia como cuando rosas dos bloques de unicel cada vez que pasaba un bado, un empedrado o algun tope, pero fui a la agencia y me lo cambiaron por que entro en garantia, de ahi nada mas el quemacocos hace un poco de ruido cuando paso un camino muy malo, pero de ahi en fuera nada, por otro lado yo a le meti 12,000 km a mi coche me gusta viajar y andar rapido la verdad, entonces eso ha influenciado a que suelte un poco mas mi coche, tengo un amigo que tiene uno igual y hace poco me heche un arrancon con el y le saque mas de un coche, con el mitsu rally art tambien le gane no por mucho pero si mas de un cofre que este auto trae 160 hps, con un clio sport tambien, si me gano pero no me saco ni un coche y con un focus svt quede muy parejo, clero me ayudo los pocos hps que gane con el mofle y con la aflojada de maquina que ya le di, pero te aseguro que almenos en la primera y segunda velocidad tiene muy buen despegue, velocidad punta lo he levantado que marque el velocimetro 209 km/h a esa velocidad se corta hay veces que a menos no se en base a que parametros se rige el motor para cortarse a mas o menor velocidad, pero de hecho si no estuviera ese gobernador si daria unos 220 o 225 que marque el velocimetro, todavia no he comprobado con el gps cuanto tiene de error, en general yo te puedo decir que estoy muy satisfecho con el auto, digo por x y razon me he subido a otros autos y se ven demasiado austeros almenos en el tablero y el equipo de seguridad (bolsas de aire) marcas como audi, vw, renault, peugeot, nissan, seat, etc. estan por debajo se ven muy austeros por ejemplo el nuevo leon por dentros esta austerisimo se ve viejo a comparacion del honda y ni se diga el mitsu rallyart o el sentra sr, o me dira que tu clio se veia mejor por dentro? bueno yo estoy en espera de si va a llegar el si para ver la posibilidad de cambiarlo y si no si le voy a poner un turbo para que pueda ganarles a autos como el audi de 200 hps, el nuevo gti, el magane rs, leon cupra, neon srt4, entre otros, como ya te dije nada mas por maquina por que en dise��o tanto interior como exterior sin dudarlo me quedo con el honda aparte que almenos aqui hay 6 coupes en la ciudad hasta la fecha y el mio es el unico plata, ahorita todavia es un auto que no cualquiera lo trae y eso es bueno jejeje, bueno espero estar en contacto contigo cualquier cosa puedes preguntarme ok.

dagrovas  

Posted by: dagrovas

03/06/2006 11:44AM

saludos, fernando

bueno con respecto al civic coupe, me comentaron en la agencia que llegaba a finales de a��o pero nada ocnfirmado todavia, y en la revista automovil salio tambien que es casi un hecho que honda traiga a mexico el si, para competir con audi (a3 200 hp's) vw (gti 200 hp��s), seat (leon turbo 295 hp��s e inclusive el cupra) renault (megane rs) la gran ventaja del honda entre comillas esque no es un coche turbocargado, y tiene un limite de 8,000 revoluciones en el coupe qu etengo es de 7,000 y la verdad corre bien, por ejemplo el clio sport no me deja atras ni el sentra sr, tampoco el focus svt e inclusive el bora gli, el problema son los seat leon turbo y el ultimo gti que salio

anferny  

Posted by: anferny

10/02/2005 03:43AM

18'S! Awesome. Really really nice

DiburonD  

Posted by: DiburonD

07/18/2005 11:28PM

i dont think ive seen ur car before but i like it alot!

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