HOLA GENTE DEL MUNDO !!!
Hi everybody !! from south america to the world... Ultimamente -aunque timidamente- las instalaciones de CarAudio van aumentando entre los fanaticos aqui en Paraguay. Si bien es cierto una instalaci�n de CarAudio normal cualquiera la tiene, algo que verdaderamente haga MUCHO RUIDO, pero de buena forma, cuesta encontrar.
La gente comenz� a equipar sus vehiculos sin considerar cuestiones como litraje de cajas acusticas, corte de frecuencias en cada componente hasta cosas tan sencillas como que tipo de parlantes deben utilizar. De repente es muy comun encontrar gente preguntando: "...que carajos es un Woofer?..." y cosas por el estilo. Todo esto se debi� a raiz que las casas de equipamientos comenzaron a pulular hace unos a�os haciendo trabajos mediocres, sin profesionalismo, y la gente se conformaba. ...Hasta que algunos comenzaron el Nuevo Movimiento.
Siguiendo tendencias de nuestro pais vecino, Brazil -(por cierto saludos BRAZUCAS!!!)- estos del Nuevo Movimiento comenzaron a interesarse mas por detalles important�simos como crossovers, pre-amps, enclosures con el litraje correcto, y cosas as�...
LA COSA CAMBI�... ahora es otro el baile.
La tendencia aqui es lo que nuestros vecinos brasileros llaman de TRIO ELETRICO-SOM PRA FORA. Preponderan instalaciones com 3 a 6 woofers, sean estos de 12" a 15" -algunos mas osados bajan 18"!!!- esto para las frecuencias hasta 150hz. MidBass para 140 a 450hz. Para responder los Medios, recurren a las cornetas, con drivers capaces de responder desde 400hz. en adelante. utilizandose desde 2 de estos hasta en algunos casos 24, 26, 30 en fin... lo que d� el bolsillo.
ES MI CASO. Yo me encuadro entre los fans del TRIO ELETRICO. Gosto demais curtir som pra fora do meu carro. Desde mi primer auto, un VW GOL 1989, siempre gust� de tenerlo bien equipado, de eso hace 9 a�itos. Desde ahi hasta entonces, mucha agua corrio bajo el puente. Despu�s de hacer puta mi Golcito en un vuelco, adquir� otro, un VW GOL 1994-version argentina- MU�ECA. Volv� a hacer pelota el auto y adquir� un VW SANTANA 1994-Sedan. Lo cambi� por un GM CHEVROLET KADETT GSi Convertible y este ultimo lo vend� para tener el que ahora tengo : un DAEWOO RACER GTE 1992 - Sedan cuatro puertas, que es el motivo de esta p�gina... jejeje!!! al fin no?
Eleg� ese auto por cuestiones sencillas. Una de ellas y la mas importante era el costo de manutenci�n, relativamente barato, en comparacion con otros. Y el rendimiento del Vehiculo, no envidia nada a ningun otro de su misma categoria/cilindrada, por el contrario...
Mi Daewoo es empujado por un 1.5L 4 cilindros, injecci�n monopunto, creo rinde aproximadamente unos 73 a 78Cv, para una carroceria que pesa 1150Kg. Parece poco motor para mucho peso, pero en verdad esto se recompensa con una caja de velocidades (5gear)muy, pero muy, eficiente. Hasta parece mas potente!!! Toda la mecanica de este Daewoo RACER en verdad se basa en la del Chevrolet Kadett/Corsa. este otro de los motivos por el cual lo eleg�.
Mi auto es bicombustible: osea funciona con dos combustibles; originalmente es naftero(gasolina) pero le hice una adaptacion (yo mismo) para que pueda funcionar con Gas-GNV.
La diferencia en el precio del combustible llega a 50% a favor del gas, con relacion a la Gasolina, y el funcionamiento del motor es impercetible alguna diferencia.
Actualmente mi auto esta con 118000 y piquitos de kilometros recorridos, y, creanlo o no, todav�a no le he tocado el motor!!! una lOCURa.
AHORA LA PARTE DE AUDIO.
Como ya les habia dicho al principio, siempre tuve mis autos bien equipaditos. ESTE DAEWOO RACER GTE, NO ES LA EXCEPCION...!!!
Cuenta con:
fuente Pioneer DEH 8000R
2 amplis Pioneer GMX 924 Class A
3 SubWoofer Pioneer IMPP 12" single coil
2 MidRange Pioneer 6x9" hasta 450hz.
10 Cornetas con drivers Venture/FXK para los medios.
3 SuperTwetters Selenium ST-302
todo esto alimentado por una bateria CRAL 120amperes y un alternador BOSCH 100amperes, ambos adaptados funcionando independientemente para el equipito. (TUVE QUE SACRIFICAR EL AIRE ACONDIC. PARA ACOMODAR EL SEGUNDO ALTERNADOR)
Todav�a no tengo fotos del equipo de audio, porque estoy haciendo unos ajuste est�ticos, (neon lights y cosas por el estilo) cuando los termine, ya los veran. Por de pronto algunas fotitos de mi Daewoo calzando unas Rodao 15" con Pirelli Pzero. Los yankis se daran cuenta que se parece al Pontiac Le Mans que ellos conocen. Cosas para ahorrar dinero de las automotrices... hehehe!!!. SALUDOS A TODOS DESDE PARAGUAY.
