Inilah kereta ku yg tk seberapa nih.. time ni baru pas tuka rim ngan suspension. Akan datang projek yang sedikit besau dan memakan belanja yang boleh tahan juga besau nya...

time ni kat area taman kat rumah..

Sebelum itu saya ingin berterima kasih kepada bengkel MUTIARA WORKSHOP... 

Thanks to Ajip, Han, dan crew2 yg sentiasa ambil berat kat kete aku.. sedara la katakan..

  bermulalah proses pertukaran nadi...

  semua nya siap diikat.. tinggal nak angkat jek..   sedang di angkat..( atau di turun )..haa, mane-mane lah...

  gedebab!!!  dah kat atas lantai..

  Roker kasi cat biru..nampak la jiwang skit... hehehe..

  Dalam dah kosong daa......

Minta maaf , sebab lepas tu cuti aku pun tamat..jadi tk dpt nak amik gambar enjin siap pasang. tapi lepas kete siap, bawak balik KL, running sume ok.. then tibe masenye nak balik kampung org rumah kat perak.. Malang sekali tetiba ada kejadian.. Skru Belting Tentioner patah.. ( Screw Failure ) Maka tersangkut lah kereta kat ipoh, dalam masa yg sama ada kawan baik kat ipoh (En Amir) tolong. Dia settlekan tow ngan bengkel.. pas bincang2 ngan pomen, dorang tk leh bikin.. 

Nak tk nak, terpaksalah bwk balik johor.. tow... 1200 terbang.. hai la dugaan-dugaan..

  bini siap posing plak...  kete atas lori tow.. kat perak..

      keadaan cover belting...  nampak tak lobang di situ...

   habis 16 valve sume tk dpt diselamatkan... nasib2....

 memula originalnye head memang standet 4g91 (1.5), tapi malang valve guide pun pecah jgak..pomen ckp boleh bikin tapi risiko nye tinggi.. setelah masing2 memerah otak (& duit) akhirnya kita mencapai persetujuan, masuk jek head besau skit.. tkyah lame2 nak wat porting.. kalu 1.5 kena porting lame skit..

        Kete masuk balik dock... 

       sampailah head yang baru.. Cam lobe besar skit,bolehlah pasang adjustable cam-pulley nihh..( Berangan-angan la sgt )... 

     tapi last-last pasang jugak...   hehehe...          

       tgh memasang valve seal, ngan valve....

 dah selesai, malam tu jugak testing & tuning ....     

  Abih setting fuel regulator, kasik advance skit pulley.. bunyi lagi la, bangun orang kampung sume, sampai keluar lah ketua kampung dari rumah nk tengok sape yang memekak malam2.. boleh plak kuar api biru skit kat ekzos tu.. ntah mcmne la ajip setting tuh, tapi puas hati sgt...

                           Beginilah rupa enjin yang dah complete ...  power skit lah dari enjin lama.. tapi janji puas ati..

                             Pas siap suma..gi la hantar tinted.. kasi gelap skit.. segan nanti org nampak..hehehe 

Thanks to ajip and the crew of MUTIARA WORKSHOP..korang memang power lah.. dan juga terima kasih pada isteri ku yg sentiasa memberi sokongan padu .. ( kena byk bersabo tu )

                                              akan datang modification pada body plak..(bile ada puluss).....

                                                                                                              ada up-date terbaru, boleh lihat page 2