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1994 Mazda 626

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Last updated: Aug 05, 2007

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Sebastian’s Mazda 626:
“bastiv6”

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bastiv6's 1994 Mazda 626 Meschede, DE - 1expand

7.5X18 ET 40 Lexani,
H&R 45 mm VA und 40 mm HA,
Endtopf orginal Endrohr von 140 mm x 70 mm angeschweißt,
Bremssättel Silber lackiert,
kleine Seitenscheiben hinten getönt,
Funkfernbedienug,
Antenne Wasserdüse hinten und Scheibenwischer gecleant,
Dachspoiler mit dritter Bremsleuchte,
Unterbodenbeleuchtung in blau,
umschaltbare Standlichter in blau und weiss,
neu Lackierung in Blau-perl-Effekt,
Kofferraum wurde total umgebaut,
Zündkabel wurden ausgetauscht in blau,
blaue Fußraumbeleuchtung,
Schaltknaupf gekürzt,
Weiße Seitenblinker,
Weiße Frontblinker,
Grill ist eigenbau,
Nebelscheinwerfer sind vom Alfa Romeo,
Packfeifer Umbau wurden Veränderungen vorgenommen,
Kennzeichenmulde vorne zu,
Kennzeichen tiefer,
Japanisches Zeichen vorne rechts links,
Hinten was rausgeschnitten und Strebe rein,
Überall Gitter drin,
Halter für Nebelscheinwerfer eigenbau,
Neue Scheinwerfer,
Gelochte Scheiben vorne mit Sportbeläge,
Armatur,
Türverkleidung,
Kofferraumverkleidung,
Handschuhfach,
und alles was noch in Beige war in Schwarz lackiert,
Schaltertafel,
Mittelkonsole,
Türgriffe und andere Teile innen in Wagenfarbe lackiert,
Alle Schalter mit LEDŽs in blau,
Edelstahl Einstiegsleisten mit "626" Gravour vorne,
Tachoscheiben bis 260 km/h und mein Mazda drauf,
Kofferraum alles bezogen,
Sportlenkrad auch lackiert,

Jetzt neu:
vom Facelift den Schwarze Teppich und die Schwarzen Gurte,
V6 Sitz mit Kunstleder bezogen in Schwarz und Blau,
Einstiegsleisten hinten vom GF angepasst,
und ein umrüstsatz von Twin Tec auf Euro 2,
Doorboards mit je zwei Rodek Compo 16cm Neo-Woofers je seite,
Remus Entopf mit vier mal 90mm Endrohren

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