VW gol, 200hp aspirado, relacion de compresion 12,5 a 1, dos carburadores Solex 40/40 horizontales, trabajado cabezote con valvulas mas grandes, resortes especiales Ballestrini, barra de levas COSMA de 316 grados y 13.40mm de alzada, pi?oneria recta de 2da. a 5ta. marcha, cono y corona Espa?oles de Seat IBIZA con relacion 4.777 a 1, header 4-2-1 con tuberia de 2 1/4", bobina MSD, cables Accell 8.8mm, bujias Beru de 4 platinos, short shifter, radiador de 4 filas, radiador de aceite, pistones y bielas alivianadas, embrague stage 4, volante del motor alivianado.
Faros Bifocales, guias Altezza, muffler de fibra de carbono, alisado posterior y delantero, spolier original delantero, suspension al piso.
Volante, pomo y pedales racing, shift light.
La primera modificacion
La segunda temporada del perico
Ultima modificacion:
Los trofeos que gane...
Premiacion en Santo domingo
Solex 40/40
Ganando en Santo Domingo
Ganando en el Autodromo de Yahuarcocha
Antes de correr en Santo Domingo
