-Ford Festiva GT 1993 :
Engine BP 1.8 DOHC from PROTEGE GT 1994
Tranny G5M-R from Mercury Capri XR2 turbo 1994
Halfshaft and shaft from Mercury Capri XR2 turbo 1994
Pace setter headers 4 in 1
Exhaust 2" all the way out
High Flow Catalytic Converter (Magnaflow)
CAI BOMZ + Ractive filter
Clutch Exedy Stage 1 (http://www.exedyusa.com)
FMS Spoiler+Euro front & rear bumper+side skirt (http://www.festivamotorsport.com)
Kia Pride front end from Australia
Painted and tint black interior
Black leather door panel
Map light from an Escort GT 1994
Leather shifter boot from an Mustang LX 1987
Smooth taillight tint with NITESHADES
Battery relocated in the trunk
Wheels: 15x6½ +38mm offset RTX Falcon Gunmetal
Tires: Toyo Proxes T1R 195/45R15
Spacers 1/4" for the rear wheels
Gorilla stud and nut kit
KYB GR-2 front & rear strut
FMS coil spring drop 35 mm (http://www.festivamotorsport.com)
180 KPH withe face cluster with tachometer
& way more
In the near futur:
Body work In progress
Remove side molding In progress
AP Technology red/black leather racing seats In progress
Smooth tail finisher from Kia Pride from Australia In progress
Carbon fiber hood Ordered
Fiber glass hatchback from FMS
Corksport front strut bar Ordered
Front tie bar Ordered
Custom rear strut bar In progress
New Aspire brake (Disks/pads/calipers/drum/shoes/hardware/wheels cylinder/ruber hoses/metal hoses) In progress
Aspire sway bar In progress
New handling components (Outer & inner tie rod end/boots/control arm/bushings) In progress
Phantom grip LSD Ordered
MSD Blaster 2 coil
Tein coilover (Maybe one day)
Turbo setup or complete BPT (Maybe one day)Autre v�hicule :
-Susuki Samura� 1987 manuel moteur SWAP 1.6 SOHC de Chevy Tracker 1994 "4x4 de bois et de bouette" et v�hicule d'hiver. Plancher refait � neuf avec 3 couches de t�le et une couche de "diamond plate". Pneu 31x10.5R15. Bumper avant et arri�re en "diamond plate" avec bumper � orignal en avant avec 2 fog dedans. Essieux en dessous des lames. P-flow qui sort du hood avec couvert en plexiglass. Fog de chaque cot� du windshield. Bikini top avec boite ferm� en arri�re.
-Mercury Cougar XR7 1978 automatique moteur 351 Windsor 2 barils "Stock Car". J'ai fait les courses avec le 27 Mai 2007 et il y a un Christ de con qui m�a fait faire du top avec. J'ai fais mettre des strips dessus "351W", j'ai fais arrang� le carburateur, j'ai chang� la pompe � gaz, le filtre � gaz, le filtre � air, et j'ai fais un changement d'huile, j'ai chang� les bougies, les fils � bougies, la batterie. L'an prochain, j'enl�ve tout ce qui est plastique de d�coration pour laisser que les cadrans, je fais faire une cage de retournement dedans car je me suis fais vraiment mal en faisant du top avec, j'enl�ve tous les si�ges pour me mettre un si�ge racing et une ceinture 5 points et je change mes vitres avant et arri�re qui sont bris�es contre un lexan 1/16". C'est le mod�le sport de Cougar de ces ann�es-l�. Mags 15� d'origine.
Si vous cherchez des pi�ces de Festiva ou d'Aspire allez voir sur ce site http://www.festivamotorsport.com
ou Si vous avez des questions de n�importe quel genre sur les Festiva allez voir sur ce site http://www.fordfestiva.com
Bon Tuning!!! MAX
