OPEL REKORD V8, "PROJEKT RAGGARBIL"

Rekorden 1969 k�ptes i vild impuls h�sten 2005. Det var d� endast 1 ton rost i stort sett. Idiot som man �r s� svetsade jag i �ver 2 kvadrat l�spl�t och en hel del ekonomibitar.

Den ursprungliga planen var att beh�lla opelnm hyfsat orginal. Bara "pimpa" den lite. Dock s� har jag efter nogsamt t�nkande kommit fram till att skaparna av denna l�ckra bil ( �ven k�nd som Opels vackraste ) sn�lade in p� fyra cylindrar. Det ska mao i en V8 i bilen.

Innan V8 �ker i ska bilen besiktigas med sin orginal motor. V8an som kommer anv�ndas �r en Mopar 318cui fr�n -89. V�xell�dan blir en Torqeflite 727 ( tre v�xlad automat )

H�r nedan �r lite bilder fr�n lackeringen av bilen.

Med V8 i bilen kan jag intyga en viss skillnad i accelearation j�mf�rt med sin f�reg�ngare p� 1.9 liter.
Projektet �r avslutat och det vart en mycket trevlig bil, det finns inget som p�minner om att det inte �r en riktig raggarbil.

Slutsatsen b�r d� bli att de europeiska vagnarna med lite stil saknar bara en hel motor f�r att f�r evigt klassas som raggarbilar !
Vad kan en 2dr HT bil,1969 fr�n USA kosta tro.... minst 70.000 kr.
Denna 2dr HT fr�n 1969 har kostat drygt 20.000 kr och man njuter minst lika mycket.