Zásadní změna se ovšem skrývá pod karoserií. Nový model totiž dostal stejně jako Ferrari F40 aktivní, elektronicky řízené odpružení, které se má postarat o co možná nejlepší odpružení vozu v nejrůznějších podmínkách a jízdních režimech.
Změny na karoserii nejsou na první pohled prakticky nijak patrné, nicméně model Ferrari F40 dostal mírně přepracované nárazníky, xenonové světlomety nebo nová devatenáctipalcová litá kola. Jiná situace je ovšem v interiéru vozu, kde doznala změn jak přístrojová deska, tak prakticky všechny ukazatele a stejně tak i anatomické, přesto luxusně pojaté, kožené sedačky.
Bookmark this Ride