Super transfercase (rocklobster)

Le super transfercase est un m?lange entre deux transfercases, on prends les gears du high d'un 1984 et celle du low d'un 1986 et plus.

Gear "A" est la gear d'entr?e (elle a un effet sur le HI et le LOW).
"B"et"D" forme une seule pi?ce.
"B" a un effet sur le HI et le LOW.
"D" est une des gears du LOW.
"C" est la gear de sortie du HI.
"E" est la gear de sortie du LOW.

Ils y a trois diff?rent ratio de transfercase.
Il y a le 1983 et - , le 1984, et 1986 et +.
Pour ce qui est du 1985 je ne sais pas si il est
comme le 1984 ou le 1985.
Je parle seulement de transfercase de SJ 410 et SJ 413

Gear du 1983 et- (information que je n'ai pas v?rifi? moi m?me)

Gear A 39 dents
B 42
C 62
D 24
E 57

HIGH = ( B / A ) * ( C / B ) => 1.590:1
LOW = ( B / A ) * ( E / D ) => 2.557:1

Gear de 1984

Gear A 31
B 53
C 49
D 32
E 47

HIGH = ( B / A ) * ( C / B ) => 1.580:1
LOW = ( B / A ) * ( E / D ) => 2.511:1

Gear de 1986 et +

Gear A 44
B 41
C 62
D 23
E 56

HIGH = ( B / A ) * ( C / B ) => 1.409:1
LOW = ( B / A ) * ( E / D ) => 2.268:1

Pour faire le super tranfercase vous prenez les gears "A", "B" et "C" du transfercase 1984 et les gears "D" et "E" de 1986 et +. Pour prendre la gear "B" (53 dents) on doit la couper d'apr?s la pi?ce de 1984 et machin? le centre pour l'agrandir et la mettre sur la pi?ce de 1986 et + ? la place de la gear "B" (41 dents), qui aura ?t? machin? pour l'enlever . Pour fixer les deux pi?ces ensemble, il faut machiner la pi?ce "D" un peu plus grand que le centre de la gear "B". On chauffe la gear "B" pour qu'elle prenne de l'expension, on refroidie la pi?ce "D" et on la rentre ? l'aide d'une presse, lorsque les deux pi?ces reviennent ? la m?me temp?rature elles sont presque aussi solide que si elles formeraient qu'une seule pi?ce. Ne pas prendre de chance, soud? la gear du cot? exterieur . Ne pas soud? ? l'int?rieur pour ne pas affecter le trempage du m?tal.
Voir le dessin.

Photo des deux gears qu'il faut modifier

La gear de gauche est celle de 1986 et ? droite c'est celle de 1984

La fl?che montre le joint entre la gear "B" et la pi?ce de la gear "D". Faire la soudure de l'autre cot? de la pi?ce.
Photo de la gear modifier.

Avec le super transfercase vous aurez le ratio suivant

HIGH => 1.580:1
LOW = 53 / 31 * 56 / 23 = 4.16:1

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